Fforch godi Boom 9-metr
video
Fforch godi Boom 9-metr

Fforch godi Boom 9-metr

Mae'r fforch godi ffyniant 9-metr yn deledriniwr trwm a adeiladwyd ar gyfer criwiau sydd angen uchder a chyrhaeddiad difrifol heb alw craen i mewn. Os yw'ch swydd yn cynnwys pentyrru deunyddiau tair llawr i fyny, llwytho tryciau o bellter, neu weithio tir garw lle na all fforch godi safonol fynd, mae'r peiriant hwn yn camu i fyny ac yn ei gyflawni.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Fforch godi ffyniant 9-metr

 

Mae'r fforch godi ffyniant 9-metr yn deledriniwr trwm a adeiladwyd ar gyfer criwiau sydd angen uchder a chyrhaeddiad difrifol heb alw craen i mewn. Os yw'ch swydd yn cynnwys pentyrru deunyddiau tair llawr i fyny, llwytho tryciau o bellter, neu weithio tir garw lle na all fforch godi safonol fynd, mae'r peiriant hwn yn camu i fyny ac yn ei gyflawni.

2

 

Pam Mae'r Peiriant Hwn yn Ennill Ei Gadw

 

Galluoedd Codi Argraff

mae ei beiriant yn cynnwys cynhwysedd lifft sylfaen o 4,000 kg, a gall gario 3,000 kg hyd at ei uchder codi uchaf o 9 metr. Gyda chyrhaeddiad llorweddol o 5-metr, gall osod llwythi dros rwystrau, ffosydd ac i mewn i dryciau ochr uchel heb eu hail-leoli, gan wella effeithlonrwydd gweithio yn fawr.

Injan Pwerus a Symudedd Ardderchog

Mae ganddo injan Yuchai neu Cummins 110 kW, sy'n darparu digon o bŵer i gludo llwythi llawn ar lethrau serth. Mae'r trên gyrru 4WD/4WS yn sicrhau tyniant dibynadwy ar raean, mwd a thir anwastad, tra bod ei raddadwyedd 35 gradd yn trin tiroedd anodd yn hawdd. Yn mesur 6.5 metr o hyd a 2.45 metr o led, mae ganddo radiws troi bach ar gyfer hyblygrwydd rhagorol.

Corff Ymarferol a Dylunio Cab

Mae cliriad tir 350 mm yn helpu'r peiriant i basio dros greigiau, rhigolau a malurion safle yn esmwyth. Gydag uchder cyffredinol o 2.6 metr, mae'n addasu'n dda i wahanol amgylcheddau gwaith. Mae'r cab eang 900mm yn cynnig gofod gweithredu cyfforddus ar gyfer-gwaith o oriau hir.

Teiars Dyletswydd Trwm

Wedi'i ffitio â theiars 16-70R24, mae'n darparu gafael daear solet ac arnofio da, gan berfformio'n sefydlog ar arwynebau meddal ac anwastad.

 

Y Dechnoleg Sy'n Gweithio Mewn gwirionedd

 

Mae'r gosodiad trawsyrru yn rhedeg pedwar gêr blaen a phump o'r cefn, felly gall gweithredwyr gyfateb cyflymder i'r dasg-ymlusgo'n ofalus gyda llwyth bregus neu brysur yn wag ar draws yr iard hyd at 35 km/awr. Mae brecio yn defnyddio brêc gwasanaeth sych/gwlyb wedi'i baru â brêc parcio electronig, gan roi pŵer stopio cadarn a thawelwch meddwl ar lethrau.

Mae'r system hydrolig wedi'i hadeiladu o amgylch cydrannau Rexroth a Le-Hydraulix, sy'n golygu rheoli ffyniant llyfn, rhagweladwy a morloi sy'n dal i fyny dan bwysau. Mae tanc olew hydrolig 180-litr a thanc diesel 125-litr yn ymestyn y cyfnodau rhwng ail-lenwi, gan gadw'r peiriant yn gynhyrchiol yn hirach. Ar bwysau gweithredu o 9,500 kg, mae digon o fàs dan draed ar gyfer sefydlogrwydd craig-solet hyd yn oed ar yr estyniad llawn.

 

Cefnogaeth y Gallwch Chi Mewn Gwirionedd Ddri Ymlaen

 

Nid ydym yn credu mewn gwerthu peiriant i chi a diflannu. Mae pob uned yn cynnwys gwarant sy'n golygu rhywbeth, ac mae ein depos rhannau rhanbarthol yn stocio'r hidlwyr, y pibellau a'r eitemau gwisgo sydd fwyaf tebygol o fod eu hangen. Os bydd rhywbeth yn torri, nid ydym yn eich cyfeirio at lawlyfr PDF ac yn dymuno pob lwc i chi. Mae ein tîm gwasanaeth maes yn delio â gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu, atgyweiriadau brys, a hyfforddi gweithredwyr. Rydym hefyd wedi sefydlu cynlluniau cynnal a chadw ataliol wedi'u teilwra i'ch defnydd-oherwydd mae dal problem yn gynnar yn curo trwsio chwalfa ar brynhawn dydd Gwener.

19

 

Beth Mae Defnyddwyr Go Iawn yn ei Ddweud

 

"Rydym yn trin trawstiau dur ar safle masnachol. Mae'r cyrhaeddiad o 9-medr yn gadael i ni fwydo'r trydydd llawr yn uniongyrchol o lefel y ddaear. Dim rhentu craen, dim criw rigio." - Raj P., Rheolwr Prosiect, Houston

"Wedi ei brynu ar gyfer gweithrediad chwarel. Mae'r bustych 4-yn achub bywyd mewn cilfachau llwytho tynn, ac nid yw'r ffrâm yn ystwytho hyd yn oed o dan y llwyth mwyaf." — Helene D., Goruchwyliwr y Chwarel, Lyon

"Mae'r defnydd o danwydd yn well na'n hen uned 100{3}}hp er gwaetha'r injan fwy. Mae'r Cummins yn rhedeg yn lân ac nid yw'n ysmygu ar ddechrau oer." - Kenji O., Perchennog Fflyd, Osaka

msgstr "Mae adborth y gweithredwr yn gadarnhaol. Mae'r rheolyddion yn reddfol, mae gwelededd yn dda i bob cyfeiriad, ac nid yw'r sedd yn dinistrio'ch cefn ar ôl shifft 8-awr." - Sofia M., Pennaeth Logisteg, Madrid

msgstr "Cael problem hydrolig am 800 awr. Roedd Tech ar-safle diwrnod nesaf gyda'r rhannau cywir. Nid oedd yn rhaid i ni ddod o hyd i unrhyw beth ein hunain." - Andrei K., Arweinydd Cynnal a Chadw, Prague

"Rydym yn rhedeg dwy sifft, chwe diwrnod yr wythnos. Uptime wedi bod dros 95% yn y flwyddyn gyntaf. Am y pris, mae hynny'n anodd dadlau ag ef." - Nia J., Cyfarwyddwr Gweithrediadau, Johannesburg

 

What Real Users Are Saying

 

Nid yw'r fforch godi ffyniant 9-metr yn ymwneud â nodweddion fflachlyd na hype marchnata. Mae'n ymwneud â dangos i fyny bob dydd, codi'r hyn sydd ei angen arnoch, a chadw'ch criw yn gynhyrchiol heb ddrama. Ar gyfer gweithrediadau sy'n galw am gyrhaeddiad, pŵer a dibynadwyedd mewn un pecyn, mae'r telehandler hwn yn danfon y nwyddau.

 

Tagiau poblogaidd: Fforch godi ffyniant 9-metr, gweithgynhyrchwyr fforch godi ffyniant Tsieina 9-metr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall